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四川梅赛德斯奔驰C260报价

发布时间: 2019-06-20

  2018年已经过去,目前各大豪车品牌在中国市场的销量也已经陆续发布。奥迪上半年表现乏力,但下半年开始发力,并最终以全年***866辆的销量一举夺得中国豪华车市场冠军宝座。前11个月累计销量宝马领先,但最后被奥迪反超,以全年不到4000辆的微弱差距屈居第二。而在豪车市场第二阵营,凯迪拉克遥遥领先,捷豹路虎则凭借下半年的优异表现排在第二位。2018年,奔驰(含smart)官方公布的销量数据为67.4万辆,增长10.3%。2018年奔驰继续保持豪华车销量冠军位置;从经销商零售口径统计,奔驰(含smart)的实际销量达到70万辆,增长11%,原因是经销商清掉更多的库存车,以便回流现金。相比起以上两款车型,宝马2系的资历要年轻得多,2013年首次亮相双门版和敞篷版,2016年就透露出四门版车型的消息。而前不久,网上更是爆出许多2系四门版的伪装车谍照。按键宝马的命名风格,该车将很可能就是宝马2系Gran Coupe。

  从谍照来看,车头车尾的设计和现款2系coupe不会有太大出入,细节设计向新一代宝马3系(G20)靠拢的几率很大,整体车身比例和国产的宝马1系三厢很像,但线条也会更加流畅,定位也会介于1系和3系之间,所以价格方面应该还是会比较吸引的。

  首先对于2系推出四门版相信没人会惊讶,销量方面毫无压力,在国内甚至有时还比Mustang卖得好,其次是2系早就有五门的旅行版了,多一辆四门版确实不足为奇。当然,这只是玩笑,2系旅行车采用的是和国产1系三厢的UKL平台,它和进口的2系coupe/敞篷版一点关系都没有。

  但据了解,2系Gran Coupe量产后也会用上UKL前驱平台,对于1.5T三缸和2.0T四缸版本车型来说,前置前驱和前置后驱,在日常驾驶的操控性上影响不大,甚至在赛道上还有一定优势,其中顶配M Performance版本还将搭载四驱系统。而前置前驱带来最大的好处无疑就是更大的车内空间。

  除了2系Gran Coupe之外,宝马还将推出M2 Gran Coupe车型,搭载3.0T直列六缸发动机和7速双离合变速箱,如果采用了前置四驱的布局,那么它将会剑指奥迪S3。也会和M2 Coupe分道扬镳,走先不一样的性能路线,带给我们不一样的驾驶乐趣。新能源车之机与危,与整体车市下行迥然不同,新能源车细分市场成为了不受这波寒流干扰的净土,目前继续保持高速增长。乘联会的数据显示,2019 1~3月,新能源汽车批发销售25.4万辆,同比增长117.8%。由于2019第一季新能源乘用车销量好于预期,乘联会将原预测今年新能源车160万辆的销量上调到170万辆。在市场需求和“双积分”等合力推动下,众多企业加快电动化的布局。原宝马中国销售副总裁王洪、原南区副总裁邵宾、原北区副总裁宝一鸣和宝马(中国)汽车贸易有限公司经销商发展总监李学民在内,宝马中国和华晨宝马在2016年年初进行了新一轮高管的轮换,这一轮高层轮换涉及一位总裁和五位副总裁级高管。是宝马近年来第二次较大范围的管理层调整。

  和以上车型都不同的是,奔驰CLC是以在中国市场销售的长轴版C级为蓝本,衍生出来轿跑车型,并预计会和C级共享动力总成,因此也不难看出它的天生对手就是奥迪A5 Sportback和宝马4系Gran Coupe。

  目前露出的渲染图中,可以看到CLC的车身线比C级更加优雅,车顶线条更流畅,但这是否会影响车内的头部空间,1l8最快开奖,我们暂时不得而知。具体设计细节目前还是难以猜测,不过参考奔驰CLA和奔驰CLS的设计风格,奔驰CLC应该也不会让我们失望。

  从目前奔驰C级在中国豪华车市场如日中天的销量表现来看,奔驰CLC虽然来得比较晚,但由于以长轴版C级为蓝本,所以将极有可能成为同级第一款国产的车型。而且目前奥迪A5 Sportback和宝马4系Gran Coupe在华销量一直不错,所以奔驰CLC的市场前景还是非常可观的,也相信没有人会质疑奔驰的品牌力吧。

  其实相比起奔驰C级,虽然CLC确实会更拉风一点,而且如果采用掀背式设计,实用性可能也会更高。但个人认为如果能再推出一款奔驰CLC猎装版,那一定会更拉风,而且更实用吧。完成换代不久的奥迪A6L,在1月份有了小幅的下滑,但也达到了10122辆,后劲十足。而奥迪A3则售出6324辆,依旧领衔豪华A级车市场。不过,随着奔驰A级的发力,奥迪A3接下来地位不保的可能性很大。在经历了2018年产品大年后,今年奥迪除了在轿车、SUV、旅行车、性能车继续发力外,与奔驰一样,奥迪的新能源车型也终于要到来了,奥迪e-tron将正式上市。2018年,奥迪官方公布的销量为66.1万辆,增长10.9%,奥迪蝉联单一豪华品牌销量冠军非常不易;从经销商零售口径统计,奥迪全年销量为65.9万辆,增长10%;2018年奥迪品牌成交均价为31.7万元,同比下滑0.58万元,下滑1.7个点;究其原因,2018年奥迪多款产品进入产品末期,品牌折扣加大所致。

  或许在不久的将来,我们就能看到上述几款特立独行的轿跑车型游弋巡航于国内开放道路上。但假若给我这笔预算,笔者更倾向于选择双门敞篷TT、5.0L V8双门Mustang或者战无不胜的宝马M2,然后再添置一辆能把全家出行、出勤拉货等通通安顿好的家用车。


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