國六壓縮垃圾車4立方
底盤配置:
凱馬單排駕駛室,(可上藍牌 C1 駕駛證可開)濰柴 130 匹馬力,6.50R16 鋼絲胎,萬里揚 6 檔變速箱,空調,電動門窗,ABS,方向助力,斷氣剎,2800mm 軸距。
性能描述:
1.壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車,是收集、中轉清運垃圾,避免二次污染的新型 環衛車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接,一起組合成流動垃圾中轉站,實 現一車多斗垃圾無污染循環收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造 成的二次污染。
2.氣、電、液壓聯合控制。該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點, 通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組作業,提高了使用可靠性和 效率。
3.先進的電控系統。采用 PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在 PLC 內生成, 采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有 線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;
4.液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統中,設置了單向平衡閥。該閥不僅保證 了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接,即使油管爆裂,填 裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。污水箱上安裝有獨特的排污閥, 密封可靠,不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流 擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
6.方便的操作控制作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控 制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和 翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,垃圾分類亭作業人員無須下車即可 完成卸料和污水排放。
壓縮垃圾車(容積6立方)
底盤配置:
東風多利卡單排駕駛室,朝柴130匹馬力,萬里揚5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,空調,電動門窗,遙控鑰匙,ABS,方向助力,斷氣剎,3308mm軸距。
性能描述:
1.壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車,是收集、中轉清運垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接,一起組合成流動垃圾中轉站,實現一車多斗垃圾無污染循環收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造成的二次污染。
2.氣、電、液壓聯合控制。該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組作業,提高了使用可靠性和效率。
3.先進的電控系統。采用PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;
4.液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統中,設置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
6.方便的操作控制作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。